氣脹軸滑差軸的不同比較來看看！普通氣脹軸其結(jié)構(gòu)脹瓦為通軸一長條，無分節(jié)，所以無滑差功能，對分切多條時因材料變化的張力變化無相應(yīng)的滑差動作，張力變化時或材料厚薄不均勻時容易產(chǎn)生收卷不齊、斷條、松卷、脫卷現(xiàn)象，造成材料損失。收卷線速度較低，工作...

蒸汽旋轉(zhuǎn)接頭配備金屬軟管的好處蒸汽旋轉(zhuǎn)接頭在H型的基礎(chǔ)上改進型,采用平衡型密封結(jié)構(gòu),具有體積小、重量輕、摩擦力小等優(yōu)點。特殊的密封材料,使應(yīng)用范圍更廣,維修方便,能夠保證在各種條件下使用。蒸汽旋轉(zhuǎn)接頭的結(jié)構(gòu)是目前使用旋轉(zhuǎn)接頭當(dāng)中合理、簡單十...

蒸汽旋轉(zhuǎn)接頭安裝要遵循的“五大標(biāo)準(zhǔn)”1.為雙向固定內(nèi)管旋轉(zhuǎn)接頭與旋轉(zhuǎn)體和外管連接相同的單向旋轉(zhuǎn)接頭。不同的是內(nèi)管安裝。內(nèi)管、旋轉(zhuǎn)接頭的端蓋的連接方式采用錐管螺紋管螺紋連接，連接著與旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)方向相反，與外管螺紋或旋轉(zhuǎn)體連接在同一旋轉(zhuǎn)方向。外...

如何延續(xù)蒸汽旋轉(zhuǎn)接頭的使用壽命呢？蒸汽旋轉(zhuǎn)接頭因結(jié)構(gòu)簡單價格合理，深受廣大廠家的歡迎。但蒸汽旋轉(zhuǎn)接頭易生銹，使用時間不久也是繼續(xù)解決的一個問題。有些企業(yè)生產(chǎn)安排的緊密，人停設(shè)備不停。這樣雖然對設(shè)備磨損等會加快。可是對于旋轉(zhuǎn)接頭使用是好事，因...

安全盤式制動器制動間隙的調(diào)整為確保安全盤式制動器的正確使用，對前盤式制動器制動間隙的測量方法進一步明確規(guī)范，測量制動間隙前，應(yīng)首先確認間隙自動調(diào)整機構(gòu)可以正常工作，再進一步測量制動間隙。判斷活塞總成是否有效：1.用SW10扳手逆時針轉(zhuǎn)動手調(diào)...

熱油旋轉(zhuǎn)接頭關(guān)鍵的應(yīng)用解讀熱油旋轉(zhuǎn)接頭是將流體介質(zhì)從靜止的管道輸入到旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運動的設(shè)備中，再從旋轉(zhuǎn)接頭中排出的連接密封裝置，簡稱“旋轉(zhuǎn)接頭”。早的旋轉(zhuǎn)接頭是采用填料式密封，在旋轉(zhuǎn)部位纏繞上麻繩或是石棉繩類的填充物。由于工作時間長了要不斷的...

蒸汽旋轉(zhuǎn)接頭的設(shè)計“亮點”有哪些？蒸汽旋轉(zhuǎn)接頭適用于水、蒸汽、熱油等介質(zhì)；采用球體非平衡式結(jié)構(gòu)，無須要求設(shè)備的同心度，可以自動調(diào)整同心。外管體直接連接到輥子或烘缸上，為主要的旋轉(zhuǎn)部件；精密加工后經(jīng)過電鍍處理過的外管體球面、端蓋底平面和浸漬石...

氣動剎車的正確保養(yǎng)須知要知悉氣動剎車器也被稱為氣動制動器，按照安裝方式，可劃分為通軸式和蝶式氣動制動器。氣動剎車器原理是通過空氣壓作為動力源，向氣動剎車器的氣包里輸入有壓力的氣體，從而推動活塞做直線運動，而達到降制動器的摩擦塊壓緊制動輪從而...

液壓抱閘有關(guān)抱閘故障現(xiàn)象的判斷為了更好防止車輛抱閘，采取一系列防范措施，特別是通過對直通貨物列車的抱閘調(diào)查，積累了一定的經(jīng)驗，同時為了能更直觀的查找問題的真實性，采取了以下措施：組織專人對容易發(fā)生抱閘的車站逐一進行走訪，加強與站方的聯(lián)絡(luò)，同...

手動如何剎車？手制動器又該如何檢查？手制動器系統(tǒng)的使用率很高，而且效能會隨使用次數(shù)的增加而下降，很多時候就是因為車主自以為已經(jīng)把手制動器拉上了，但其實由于手制動器失效或拉的位置未到其工作點而發(fā)生事故，因此車主應(yīng)該定期檢查手制動器的效能。首先...

技術(shù)部工業(yè)制動器及其控制系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計迷你制動器新品上市：KB800706M04/KB800706M05；